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NY/T 4101-2022 殺螺胺（殺螺胺乙醇胺鹽）原藥
本文件規定了殺螺胺（殺螺胺乙醇胺鹽）原藥的技術要求、試驗方法、檢驗規則、驗收和質量保證期以及標志、標簽、包裝、儲運。<br />
本文件適用于殺螺胺（殺螺胺乙醇胺鹽）原藥產品的質量控制。<br />
注：殺螺胺、殺螺胺乙醇胺鹽、乙醇胺的其他名稱、結構式和基本物化參數見附錄A。...2023-03-01 01:48:01瀏覽：1
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柴油醇添加劑的篩選及應用
通過對柴油醇的溶解特性和著火特性的研究,提出了由C4～C7醇+乙醚+聚合物+有機硝酸酯構成的復合添加劑.加入1%～2%復合添加劑后,柴油醇的溶解特性和十六烷值明顯提高.通過發動機臺架試驗測定了柴油醇對發動機的冷起動性、燃燒特性和排放特性的影響.結果表明,加入復合添加劑后,柴油醇的冷起動性和缸內燃燒有了很大程度地改善,且著火延遲期增加很少;柴油醇的燃油消耗率有所增加而有效熱效率卻相應提高;煙度和NOx排放隨乙醇摻合率增加而降低....
2020-12-22 21:24:13瀏覽：69
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合成氣和培養基組分對C.autoethanogenum發酵產乙醇的影響研究
以合成氣發酵菌株Clostridium autoethanogenum DSM10061為研究對象,研究改良DSM培養基640,添加玉米漿、焦油含量和產物濃度對合成氣發酵的影響.結果表明:玉米漿濃度為0.175g/L時利于合成氣乙醇發酵.適量的焦油有利于乙醇的生成,抑制乙酸的產生.低濃度的乙醇和乙酸能促進對應產物乙酸和乙醇的生成,但隨著濃度的升高,乙醇和乙酸均會嚴重抑制產物的生成....
2020-10-02 20:35:09瀏覽：45
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合成氣發酵梭菌C.autoethanogenum的生長特性與CO發酵性能
為探討合成氣發酵乙醇的新工藝,對梭菌C.autoethanogenum的生長特性及CO發酵性能進行了研究.考察了不同碳源對C.autoethanogenum生長的影響,發現木糖是其生長的最佳底物.對生長培養基進行了改良,使C.autoethanogenum的菌體質量濃度提高2倍以上,代謝產物以乙酸為主,只產生少量乙醇.利用1L氣體采樣袋研究了C.autoethanogenum的CO發酵性能,在1.0g/L酵母膏的發酵培養基中經過兩次CO發酵后,乙醇質量濃度達3.464 g/L,CO乙醇轉化率達51.7％.研究表明:N2環境、180℃、4MPa下,20 min高溫液態水處理蔗渣得到的水解液可用于C.autoethanogenum的培養,培養液再進行CO發酵,經過一次發酵后得到的乙醇質量濃度為3.13g/L,CO乙醇轉化率為46.9％,與之前兩次發酵的結果接近,但是發酵時間大大縮短....
2020-10-02 20:35:09瀏覽：64
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二甲醚與合成氣反應制乙醇的熱力學計算與分析
采用Benson基團貢獻法估算得到二甲醚（DME）和乙酸甲酯（MA）的標準生成焓和標準生成吉布斯自由能，在298～1000K時計算了DME與合成氣制乙醇（DME羰基化反應、MA加氫反應以及二者組成的總反應）過程中的反應焓變、反應熵變、反應吉布斯自由能變和化學反應的平衡常數。在此基礎上，分析了反應壓力、反應溫度和原料比對DME轉化率的影響。在413K、1×105Pa、CO∶DME=1條件下考察了不同H2濃度情況下合成乙醇反應中兩個反應的協同效應。分析結果表明，在低于493K、3MPa、n(CO)∶n(DME)=1的條件下有利于合成反應的進行，由于兩反應的協同效應，使MA加氫反應的平衡轉化率有大幅度提高。...
2020-10-02 20:35:09瀏覽：32
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索普集團合成氣制乙醇項目獲800萬元資金支持
江蘇省科技廳近日公布2012年省科技成果轉化專項資金項目，江蘇索普（集團）有限公司合成氣制乙醇項目入選，獲得專項經費800萬元。...
2020-10-02 20:35:09瀏覽：26
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生物質合成氣發酵生產乙醇技術的研究進展
20世紀70年代以來,開發低成本、可再生的能源已成為各國的研究熱點.以生物質為原料生產的燃料乙醇是一種很有應用潛力的能源.文章簡要討論了生物質合成氣發酵生產乙醇的技術途徑,分析了該技術的優點、工藝過程、生產成本和市場化進程,特別介紹了美國BRI公司和密西西比乙醇公司(ME)在生物質合成氣發酵生產乙醇方面所做的工作;同時,指出了我國發展生物質合成氣發酵技術的必要性和應用前景....
2020-10-02 20:35:09瀏覽：36
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煤(合成氣)制乙醇技術進展及工業化應用
介紹了煤(合成氣)生產乙醇的技術途徑,綜述了其技術特點、工藝過程和技術進展;討論了煤(合成氣)制乙醇的產業化發展情況,認為煤(合成氣)制乙醇發展具有一定的必要性和發展前景,并將成為我國能源化工的重要組成部分....
2020-10-02 20:35:09瀏覽：38
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合成氣乙醇發酵的微生物研究
生物質合成氣發酵是一種獨特的、經濟可行的乙醇生產新方法,它包括氣化和發酵兩個方面,對環境改善和能源供給有積極的意義.在合成氣發酵產乙醇的微生物中,Clostridium ljungdahlii和Clostfidium carboxidivorans P7最有應用價值.它們利用合成氣的途徑是wood-ljungdahl途徑.文章概述了合成氣發酵產乙醇的菌種和培養條件,建立了生長動力學模型,提出了合成氣發酵產乙醇工業化過程中存在的問題和應用前景....
2020-10-02 20:35:09瀏覽：40
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柴油機燃用乙醇-柴油-生物柴油混合燃料的試驗研究
研究了乙醇-柴油-生物柴油混合燃料的互溶性和理化性質,測量了柴油機燃用柴油、乙醇-柴油-生物柴油混合燃料的動力性、經濟性與排放特性.結果表明,當溫度高于10℃、生物柴油的體積分數大于17.6%時,乙醇、柴油和生物柴油可以任意比例穩定互溶.隨著乙醇摻混比例的增大,燃用乙醇-柴油-生物柴油混合燃料的燃燒與排放情況是:燃油消耗率逐漸增大,但能量消耗率變化不大;轉矩逐漸減小;煙度排放大幅度降低,中高負荷下CO排放大幅度減少,HC排放量明顯增加,NOx排放變化不大;最大燃燒壓力和放熱率峰值逐漸升高并后移....
2020-09-30 09:14:00瀏覽：38
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Ni-La催化劑上乙醇水蒸氣重整制氫——燃料電池氫源技術
采用浸漬法制備出γ-Al2O3、SiO2和γ-Al2O3·SiO2負載的Ni-La催化劑,用XRD、TPR、XPS、H2-TPD、NH3-TPD和TG等手段對催化劑進行了表征,結果表明:這3種負載型催化劑中的活性組分Ni的分散度較高,La3+氧化物高度分散于載體表面.在溫度為400℃、水醇比為4.0和液體空速為8.0 mL h-1 g-1cat的條件下,催化劑進行穩定性測試,結果表明:γ-Al2O3·SiO2負載的Ni-La催化劑在整個100 h穩定性測試過程中,氫氣的選擇性保持在67.0%左右,且穩定性良好.對經過穩定性測試后的Ni-La催化劑進行熱重分析,發現γ-Al2O3·SiO2負載的Ni-La催化劑具有較少的積碳量,僅僅是0.86 g C·g-1cat,其中石墨碳占42.81%....
2020-09-30 09:14:00瀏覽：60
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供油提前角對生物柴油-乙醇混合燃料發動機性能的影響
通過試驗分析了供油提前角對柴油機燃用生物柴油-乙醇混合燃料性能的影響.研究結果表明:供油提前角18P oPCA時的燃油經濟性較好;在較小負荷處,無論是增大還是減小供油提前角,都會使燃油消耗率增大;在中高負荷處,供油提前角越小,燃油消耗率越大;轉速、負荷一定的情況下,隨著供油提前角增大,CO和碳煙排放降低,而NOx排放則升高,HC排放無明顯規律....
2020-09-30 09:14:00瀏覽：33
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柴油機燃燒乙醇-柴油-生物柴油混合燃料的排放特性研究
在一臺單缸直噴式柴油機上分別燃用柴油、乙醇-柴油-生物柴油混合燃料,對不同摻燒比的乙醇-柴油-生物柴油混合燃料的排放特性進行了對比研究.試驗結果表明,隨著乙醇摻混比例的增大,燃用乙醇-柴油-生物柴油混合燃料的排放情況是:煙度排放大幅度降低,中高負荷下CO排放大幅度減少,HC排放量明顯增加,Nox排放變化不大....
2020-09-30 09:14:00瀏覽：39
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電噴汽油機燃用乙醇/汽油混合燃料排放及催化轉化特性研究
研究多點電噴汽油機燃用不同摻混比的乙醇/汽油混合燃料時的排放及催化器的轉化性能.結果表明,在汽油機參數未做任何調整的情況下,與汽油機相比,乙醇/汽油混合燃料汽油機催化器之前的CO排放降低,降幅接近15%;HC排放在大負荷時略有升高;NOx排放基本相同;乙醇對排放物催化轉換效率的影響與電噴汽油機的轉速、負荷和空燃比控制策略有關.用氣相色譜分析儀測錄的未燃乙醇排放在大負荷時略有升高,甲醇排放量變化不大,乙醛排放量隨乙醇含量增大而增大,經三效催化轉化器后,可以被控制在接近零排放的水平.在怠速工況,隨乙醇含量增加,CO、HC和NOx的排放與汽油機相比略有降低....
2020-09-30 09:14:00瀏覽：24
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E0-E40乙醇/汽油混合燃料在汽油發動機中的試驗研究
在一臺直列四缸汽油機上,研究了乙醇/汽油混合燃料對發動機性能的影響.結果表明在發動機結構、技術參數不變的條件下,動力性能在低轉速下降低,高轉速下卉高,但變化幅度不大:燃油消耗率有所升高;排放性能明顯改善.最后,通過模糊綜合評價方法確定出最佳摻醇比....
2020-09-30 09:14:00瀏覽：28
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柴油-米糠油生物柴油-甲、乙醇混合燃料特性實驗
利用三元相圖研究了柴油-米糠油生物柴油-乙醇混合燃料在不同溫度和不同乙醇質量分數下的穩定性.選取不同配比的混合燃料對其燃料特性以及在發動機上燃用時燃燒和排放狀況進行了研究,并與普通柴油進行了比較.研究表明隨著溫度降低,三相系統的穩定性降低;乙醇的含水率對系統穩定性有很大影響,含水率越大系統穩定性越差;混合燃料的燃料特性和普通柴油有一定差別,但總體上并不十分明顯;隨著混合燃料中乙醇含量增加,發動機輸出功率降低,有效燃油消耗率增加,但與普通柴油相差并不大;CO、HC、NOx的排放量也隨著乙醇含量增加而增加.摻入米糠油生物柴油可以明顯改善柴油醇的燃料特性以及燃燒和排放狀況....
2020-09-30 09:14:00瀏覽：29
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甜高梁制燃料乙醇項目經濟效益調查分析——以黑龍江樺川縣甜高梁制乙醇項目為例
以甜高粱莖稈為原料,制取燃料乙醇作為替代能源,對于解決制約我國經濟發展的能源問題大有裨益,成為目前國家大力推廣的新興項目.文章實地調查了國家"863"計劃的試點項目-黑龍江樺川縣甜高粱制乙醇項目,對該項目中農戶和企業的經濟效益進行了詳細的分析.其結果顯示,農戶在旱地種植甜高粱的收益比種植大豆和玉米的收益高很多,達到8 060元/hm2.通過分析,企業凈收益可以達到每年1 510萬元左右,投資回報率為15.11%.投資回收期為7 a.樺川縣甜高粱制乙醇項目實現了農戶、企業"雙贏"的局面,為國家發展類似項目的經濟可行性提供了可靠依據....
2020-09-30 09:14:00瀏覽：29
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乙醇、乙二醇二甲醚與柴油混合燃料排放特性研究
提出了將乙二醇二甲醚作為乙醇柴油燃料的一種組成成分,利用乙二醇二甲醚好的發火性來改善乙醇柴油燃料差的發火性.試驗表明乙二醇二甲醚與乙醇、柴油互溶,具有較好的穩定性.對三種比例混合燃料測試了柴油機在主要工況下的性能與排放特性,得出乙二醇二甲醚加入量以E20為最佳,此時,煙度降低了約80%,NOx略有增加,燃油消耗率略有下降.此外考察了隨著十六烷值的變化對混合燃料的排放特性的影響,得出隨著十六烷值的增加,NOx排放逐漸增加,對煙度和經濟性存在一個最佳值....
2020-09-30 09:14:00瀏覽：33
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乙醇-正丁醇-柴油混合燃料的互溶性試驗研究
選擇正丁醇作為助溶劑添加到乙醇-柴油中進行相溶性試驗，繪制乙醇-正丁醇-柴油在不同溫度下的溶解度曲線，研究正丁醇添加量和含水體積分數對混合燃料穩定性的影響。研究得到正丁醇作為乙醇-柴油混合燃料添加劑的合理添加范圍：若要滿足十六烷值大于40，乙醇的體積摻混比極限值為20％，此時為保持燃料混合均勻，只需加入5％的正丁醇即可?；旌先剂现忻慷嗳芙?．1％體積的水，需要使溫度升高20℃左右或者多添加2％正丁醇。...
2020-09-30 09:14:00瀏覽：27
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